Maximális mért pulzusom elérte az -elméleti- maximum (220-életkor) szintet, 195 bpm-et mértem a mai görgőzéskor.

Egy filmből idézem, az aki tud küzdeni a céljaiért igaznak fogja tartani:)

“The pain is temporary, but the pride is forever.”

A mai bejegyzés kicsit furfangos, mert ma már szombat (2009.03.21) van, mikor szerkesztem ezt a post-ot, de a publikálás napja marad 16-a. Ugyanis akkor készítettem egy feljegyzést, hogy miről is szeretnék írni.
Most 3°C van itt Budapesten és gyönyörű napsütés. Mikor 7 óra körül felébredtem abban reménykedtem, hogy hűűű de jó idő van, mert gondoltam akkor a mai edzést kint fogom csinálni. Sajnos mikor a hőmérsékletet is megnéztem meggondoltam magam, ugyanis 0°C volt. Én ugyan bírnám, de a héten egészen pontosan csütörtökön tömettem be még 3 fogam, és most ezekre jobban vigyázok, szóval egyenlőre maradok bent ( inkább mint, hogy szenvedjek egy gyulladt foggal :) ). A foghúzás miatt csúsztam a heti edzésekkel is, most már biztos, hogy ezen a héten is -1 edzés.
Hát igen, sajnos az edzések nem úgy alakulnak, ahogy tervezem őket. Hiába van pontosan összeállított edzéstervem, a napi meló miatt nagyon nehéz be is tartani, mert általában elég későn tudom elkezdeni őket, és a szervezetnek nem túl jó napról napra az, ha állandóan 18 órás terheléseket kap, pontosabb a 18 órából 9óra munka és ez mellé rendszeres 2-3-4óra edzés szinte kivitelezhetetlen. Ettől függetlenül az évek óta tartó edzéstelenséghez képest egész jól tartom magam, sőt úgy érzem, hogy a tavalyi formám sikerült megőriznem!
Ezt az is bizonyítja, hogy sok hét görgőzés után múlt hétvégén -január óta először- tudtam egyet erdőben is tekerni, edzeni TATÁN :). Dani barátommal mentünk el egy kis erdei körre. Ahhoz a hétvégéhez hozzátartozik még, hogy szombat délelőtt folyamán pontosabban délben összeraktam az új montimat.
Előző postok egyikében írtam az új KTM Score vázamról, na igen pontosan ezt szereltem össze. Szétszereltem szegény fix vázas KTM Race Action bicóm, és az alkatrészeket átépítettem az új Score-ba. A szombati hegyi körre már az új bicóval mentem :) Jupppppi :) Hát igen, megérdemli a kiváló minőség és ‘worldcup series’ jelzést. A geometriája teljes mértékben megegyezik az előző fix KTM vázaméval, ebből kifolyólag egy másodpercig sem éreztem magam idegen bicón, és ez elég fontos tényező. A hátulja lock-out nélkül tekerés közben kicsit himbázott, de ez még csak az elsőt tekerés volt, szóval be kell még lőni pontosan a Manitou Radium RL tagot. Amúgy ez a himbázás nem volt zavaró, egyáltalán! Hátulja a nagy csapágyaknak és a nagy átmérőjű csöveknek köszönhetően nagyon jól tart oldalirányban. Annak ellenére, hogy alu és nem karbon, nem mondanám, hogy nyúlik a középcsapágy körül, a fixemhez képest is elég merevnek éreztem.
Az edzettségi állapotom és a váz súlya úgy kapcsolódik össze, hogy baji árkos mászás közben nem éreztem a téli fáradtságot, mitöbb szegény Danit sikerült is akaratomon kívül eléggé magam mögött hagyni a saját tempómmal. Pedig a komplett bicó 1-1,5 kg-al nehezebb lett, de ugye ezt ‘kompenzálja’, hogy mocorog a hátulja, ugye:) -Lassan be kell fejeznem az írogatást, 10óra van most, görgőzni kellene.- Szóval hátulja, 10cm a max mozgásút elvileg. Egy Tata-Baj-baji vadászház - János forrás-Baj-Tata kör alatt azt tapasztaltam, hogy bőőőőőven elég ez nekem! Igazi maraton (talán XC?) versenygép :)
Nem mellékesen Judithtal most voltunk 3 évesek március elején. Biztos észre lehetett már venni, keveset írok kettőnkről. Ez így is fog maradni ;) Blogot olyan dolgok közlésére használom fel, amit szeretnék megosztani másokkal is, nem pedig az egész életem feltárására.ponty.
Van még egy említésre méltó dolog. Mac-et beadtam szervizbe CPU cooler cserére. Ezalatt az idő alatt Windows használatára szorultam. Hát fura volt :) Úgy döntöttem, hogy a Windows 7 bétája ideális választás lesz számomra. Igaz, hogy az összes drivert magától felismerte egy Intel config-ban (Intel integrált VGA), viszont 24 munkaóra alatt 2x volt kékhalál, és 30-40 percenként eldobta a megjelenítő drivert. Legalábbis eltűnt a kép, úgy csinált, mintha újraállítaná a drivert, majd ment tovább minden, ezt a hibát 2 kollégám is tapasztalta. Az erőforrás zabálása viszont pozitív, inkább az XP szintjét közelítette meg mint a Vistáét, úgy, hogy bekapcsolva hagytam az alap témát. Meglátjuk… egyenlőre maradok a Macbookomnál. Ja igen, most volt egy éves (03.11) :))
-
Görgőre fel! Habár 5°C lett mostanra, meggondolandó a kinti edzés, csábít a napsütés.
-

Előző post-ban említettem, hogy nevezek a Topmaraton versenysorozat versenyeire, a nevezéseket visszaigazolták, így a rajtszámok:
- Szilvásvárad Maraton K307
- Duna Maraton K324
- Bükk Maraton K337
- Mátra Maraton K335

tegnapi edzés végén mért max pulzus 193, eddigi mért legalacsonyabb 46.

Március 1, itt a tavasz és az új versenyvázam

Jó sok idő eltelt a legutóbbi post óta. Hát igen, nem vagyok valami túl nagy író egyéniség :) Történt is azóta egy s más. Túl vagyok egy teljes teljesített féléven a diplomás mérnökképzésen, a felsőfokú szakképzésemen elértem az utolsó tárgyat, jelenleg az oda beadandó szakdolgozat témáján is töröm az agyam. Ebben a félévben is nagyon remélem, hogy minél több tárgyból sikerült felmentést kapnom a korábbi tanulmányaimból kifolyólag. Továbbra sem hagytam fel az MCP vizsgák teljesítésével, hogy végül Microsoft rendszeradminisztrátori, esetleg rendszermérnöki minősítést szerezzek.
Voltam közben egy utolsó Valentin-bálon Judithomnál Balatonalmádiban, melyet nagyon élveztem és kicsit sajnálom, hogy nem lesz több ilyen bál. Ez alkalomból készítettem is egy fejlécet a dlsb.hu-ra, mely megtekinthető a munkáim menüpont alatt, itt a weboldalamon.
Röviden egy teljesen más esemény : Rászántam magam még 2 héttel ezelőtt, és eljárok fogorvoshoz is, rendbetetetni az elromlott fogacskáim :)
Sport… Görgőztem azóta száz kilómétereket, és az is kiderült, hogy a legkisebb pulzusom nem 54, hanem 48-50 bpm, max mért továbbra is 190 körül van. Sajnos volt egy hét kihagyásom is a munka miatt. De ezt rögvest igyekszem kompenzálni, bár nagyon nehéz úgy edzeni, hogy ne hajtsam túl a szervezetem. A versenyekkel kapcsolatban idén jó előre gondolkodtam, ugyanis beneveztem a Topmaraton versenysorozatra (www.topmaraton.hu), mely sorozat részét képzi a Szilvásvárad, Duna, Bükk, és Mátra -Maraton. (időrendben 2009 - 05.31, 07.04, 08.02, 08.30) Mindegyik versenyre középtávra neveztem, és versenyenként 1500Ft-al kedvezőbben lehetett így előre nevezni, szóval pénzügyi szempontból is megérte, még akkor is, ha csak 3 versenyre jutok el. Az általam tervezett versenyek még Nagykovácsiban rendezendő Crosskovácsi maraton, illetve a szeptemberben rendezendő 24 órás extrém maraton. Tervek között szerepel már évek óta az ausztriai Salzkammergu-BadGoisernben rendezett Salzkammergut Tropy az Alpok nehézségeivel. Bár nagyon vártam idén is, de elmarad a Kaposvárott rendezett 10 órás MTB maraton.
Évek óta fix vázzal tekerek, és az elmúlt pár verseny alatt tapasztaltam ennek nem kevés hátrányát, mely nagy valószínűséggel azért összefügg a kerékpározás testhelyzetével. Szóval nagyon szokott fájni a hátam, hogy ezt a fájdalmat elkerüljem elhatároztam még a legutóbbi 24 órás versenyen, hogy most már tényleg beszerzek egy összteleszkópos hozzám illő vázat. Azért hozzám illőt, mert 1 évig boldog tulajdonosa voltam egy Giant NRS 2 váznak, de sajnos mégsem tudott igazán a szívemhez nőni, mert a geometriája teljesen elütött az általam megszokott KTM fix váz geometriától. Mikor a vázakat elkezdtem nézegetni, kezdett körvonalazódni, hogy Specialized Epic alu váz lesz a fenekem alatt a jövőben,

majd ezt hamar el is vetettem, még lehetőség szinten is, mikor tudomásomra jutott, hogy bringaszerviz.hu által jóval kedvezőbb áron juthatok egy 2009-es KTM versenyvázhoz.

Így még 2 héttel ezelőtt, egyenesen az osztrák gyárból megérkezett a legszebb váz, amit valaha fogtam, mióta kerékpáros mánia előtört belőlem. A váz kinézetét nem ecsetelném, a képek beszéljenek helyettem.

A súlyról annyit, bár gramm mániásnak nem mondanám magam, 19″ méretben, rugóstaggal együtt mértünk 2900 grammot ami a fixhez képest 1200-1300 gramm többlet, no nembaj  ennyit már úgyis legörgőztem magamról. A belekerülő Manitou R7 Elite villám súlya sem nagyon tér el a gyárilag megadottól, 1504 gramm :)