Üdv

Mint már korábbi postban írtam, pórul jártam a váltófülekkel. Ami kimondottan fontos, hogy a versenygépemen (KTM) jól működjön minden. Sajnos terepen nem tudom már tesztelni a váltót Szilvásvárad előtt ezért muszáj vagyok nagyon pontosan belőni a váltót. Felszereltem az új váltót, de sajnos azt tapasztaltam, hogy nem vált úgy igazán pontosan. Nem a pozicionálással volt probléma, hanem alapos szemrevételezés után 90%-ra biztos voltam benne, hogy a váltótartófülben található enyhe elcsavarodás miatt pontatlan a váltásom, ezt igazolta az is, hogy a felső váltógörgő nemvolt párhuzamos a fogaskeréksorral, olyan 1-2°-kal eltért. Leszedtem a váltót, megfogtam franciakulcs segítségével a fület és jól megcsavartam, de most már nagyon finoman, mert kb 3-4. alkalommal tekergettem és aggódok az alumínium elfáradása miatt. Visszaszereltem a váltót, visszaraktam az LX láncot, felraktam a gumikat (Maxxis : Hard Drive 1.8) amivel a maratonon indulni fogok és legurultam benzinkútra nyomást ellenőrizni, majd egy pár perces kört tettem a városban; szerencsém volt! teljes tartományban megnyúztam a váltót még keresztbeváltba is ééééééééééss (lekopogtam:)) tökéletesen működött. Csendes, pontos, gyors határozott ahogy működnie kell ! Azért tartom magam az előző postban írtakhoz, az igazi éles teszt marad a maratonra.
Apropó maraton… időjárás tekintetében úgytűnik (idokep.hu, met.hu, idojaras.hu adatai alapján), hogy nem fog esni csak felhős lesz, és 23-27°C körüli hőmérséklet lesz, mondjuk pálya szempontjából nem állunk túl jól, mert szombatig de legalábbis péntekig folyamatosan esik főleg az országnak azon a részén és sajnos emiatt nem sok esélyt látok arra, hogy felszáradjon. Legjobb esetben is ragadni fog minden, bár ezt nem állítóm biztosra, mivel az időjárás még változhat, illetve sosem voltam még szilvásváradi pályán ergo nem ismerem a talaj összetételét pontosabban a földes ragadós utak arányát.

Még 4 nap és pár óra a rajtig. Fura érzés, pedig voltam már pár versenyen, de most érzem, hogy ez nagy kihívás lesz és nem rossz, hanem jó értelemben.
Nemrég, egész pontosan vasárnap megkaptam az új előző postban is említett hátsóváltómat, Shimano 2008 XT Shadow SGS. Shadow 2008-ban bevezetett technológia több fontos újítást is hozott magával, az egyik, hogy hasonlít a sramokra a bowdenház becsatlakozási szöge egészen pontosan szinte nyílegyenesen mehet az utolsó váltóbowdenháztartó szemtől a váltóig a váltóbowdenház, másik, hogy nincs előfeszítőcsavar a becsatlakozásnál, ez a két újítás a határozott váltáshoz járul hozzá, harmadik, hogy kb 1 centivel beljebb került a kerék irányába a váltószerkezet ergo nem lóg ki annyira a váz síkjából, sokkal jobban passzol az agresszívabb kerékpározáshoz pl sziklákra vagy tuskókra is kevésbé érzékeny mivel kerékhez közelebb került, negyedik, hogy már csak 2 helyen van rúgó a váltóban, melynek előnye lehet, hogy kevesebb helyen koszolódik, ugye eddig volt egy a trapéznál, egy a kanálnál egy pedig a felrögzítő csavarnál és ezt az utóbbit elhagyták, egyszerűen a lánc felhelyezése után, a hátrahelyezett szerkezetnek és a kanálfeszítő rugónak köszönhetően áll be a váltó a megfelelő szögbe, úgy hogy megmarad a fogszámhoz történő állítás lehetősége is. Az új X alakú nyitott trapéz sokkal jobb tisztíthatósághoz is hozzájárul, illetve az egyszerűbb formája miatt a határoló csavarokhoz is úgy férünk hozzá, hogy közben látjuk azt a pontot ahol ellentámasztja a trapézt, ezáltal is elősegítve a pontos beállítását a váltónak. Ő igen… ez úgy kapcsolódik Szilvásváradhoz, hogy itt lesz a váltó éles tesztje, melyről szintén befogok számolni.

Hajjajj..

üdv mindenkinek, épp hajnalozva tanulok a holnapi, vagyis a mai vizsgámra és közben eszembejutott, hogy írok kicsit. Május 25.-én megyek Danival Szilvásváradra egy mountainbikeos maratonra. Dani rábeszélt, hogy menjünk a hosszú távon. 117km. Mivel már voltam egy-két hosszú maratonon sejtem milyen érzés lesz, ezért kicsit izgulok is. Előző héten sikerült 5 nap alatt két hátsó váltót tönkretennem, egy 4 hetes 2007-es XT-t és egy 4-5 éves XTR-t. Mondanom se kell, hogy nagyon örültem neki, mivel így hiába van két bicóm egyiket se tudtam használni mert az ember ennél több váltót ritkán tart :) (önmagában két bicó se olcsó mulatság). Váltófülekkel is szendvedek, giantra Csaba hoz nekem majd, de KTM-re akár hol érdeklődtem, sehol nem kaptam, bár igaz, hogy kiegyengettem, de azért jó lenne ha lenne tartalék fül is, mert ugye ki tudja mi lesz. Csabitól kaptam egy LX-et kölcsönbe, de igyekszem is neki visszaadni, mert ezt lehetetlen rendesen beállítani, ezért rendeltem is egy másik váltót, méghozzá ezt:

2008 Shimano XT Shadow SGS :) wooww (a másik képen egy 2006-os XT látható)

vasárnap hozza nekem Judithom, nagyon remélem, hogy eléggé sikerült a váltófület kiegyenesítenem ahhoz, hogy új váltóval már tökéletesen működjön minden. Következő dolgok vannak még függőben szilvásváradig: új mez, ívózsák, kormányszarv, másik kézmelegítő, másik spd pedál. Ezek közül kell mérlegelnem, mert mindegyiket nem tudom kifizetni, sajnos. Felraktam a slick gumikat, hogy melóba majd rendszeresen bejárok, de ezt a dolgot felborították a vizsgáim, és persze mint kiderült az időjárás is túl szélsőséges itt most arra gondolok, hogy néha itt pesten leszakad az ég. Persze ez így összességében nagyon kellemetlen, mert így csak lelkileg tudok maratonra készülni. Hétvégén se tudok menni tekerni, mert ügyeletes vagyok. Ez van. Najó most tanulom tovább novellt (fantasztikus).

Ittvan a térképe és szinttérképe a maratonnak: